Design haut de gamme sans compromis : le X2 est conçu pour ceux qui apprécient les détails fins, la qualité de fabrication, les matériaux de qualité supérieure et encore plus de performance audio. Le X2 est soutenu par son grand boîtier en MDF lourd, dense et rigide, ce qui réduit les résonances indésirables à des valeurs presque imperceptibles. En ajoutant cette masse supplémentaire, le X2 est encore plus silencieux, ce qui rend la lecture du vinyle plus détaillée et précise. À l’intérieur se trouve un contrôleur de moteur DC/AC avancé qui, en combinaison avec la commutation électronique de vitesse, fournit une énergie propre et stable au système du moteur. Pour obtenir la meilleure performance, nous avons amélioré la suspension du moteur. Les vibrations restantes sont atténuées et éliminées, de sorte qu’elles ne sont pas transmises sur le boîtier, la plaque et le micro. Le châssis du moteur X2 est soigneusement équilibré et suspendu à une courroie TPE adaptée avec précision. De cette façon, le châssis du moteur est efficacement couplé du boîtier pour une performance optimale. Dans le X2, le moteur actionne une plaque acrylique lourde et sans résonance sur une sous-assiette et un roulement de qualité supérieure pour créer une assiette rotative stable. Le bras de guitare sandwich en carbone/aluminium de 9″ atteint des valeurs d’amortissement internes optimales. En outre, un socle en aluminium pour une fixation stable et rigide sur le boîtier avec réglage Azimuth et VTA. L’ensemble du bras de lecture a également été amélioré pour compenser la masse supplémentaire. En raison de la masse accrue, le bras de lecture est idéal pour les micros MC à faible souplesse. Le design du bras de lecture en une seule pièce avec casque intégré évite les vibrations qui sont souvent causées par les casques amovibles. Le contrepoids amorti en TPE réduit les résonances du bras jusqu’à 50 %. La hauteur réglable en aluminium/TP.
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Ortofon 2M Silver inclus : bobines spéciales en argent pour une fidélité sonore élevée et une reproduction plus dynamique que les systèmes MM conventionnels.
L’électronique de commande du moteur avec commutation électronique de vitesse garantit une stabilité constante ultime.
Tube de bras en une pièce de 9″ avec un meilleur amortissement interne grâce à la construction sandwich en carbone/aluminium.
Plateau en acrylique de 2 kg sans résonance – Châssis massif de 50 mm – Châssis en MDF fraisé avec précision CNC
Vernis exclusif à 8 couches avec surface polie à la main ou placage en bois véritable avec surface satinée cirée.


















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